新聞詳情1、2015年1月9日，國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂舉行。2014年度國家科學技術獎勵共授獎318項成果、8位科技專家和1個外國組織。習近平首先向獲得2014年度國家最高科學技術獎的中國科學院院士、中國工程物理研究院高級科學顧問于敏頒發(fā)獎勵證書。國家科學技術進步獎特等獎獲得者、“天河一號高效能計算機系統(tǒng)”項目第一完成人、國防科技大學計算機學院院長廖湘科代表全體獲獎人員發(fā)言。 1月22日~25日，達沃斯世界經(jīng)濟論壇在瑞士達沃斯舉行。 2月7日~23日，2014年冬季奧林匹克運動會在俄羅斯索契舉行。 3月7日~16日，2014年冬季殘疾人奧林匹克運動會在俄羅斯索契舉行 4月8日，微軟停止Windows XP和Office 2003服務支持。 8月16日~28日，2014年夏季青年奧林匹克運動會在中國南京舉行。 9月19日~10月4日，第17屆亞洲運動會在韓國仁川舉行，下一屆在越南河內舉行。 蘇格蘭舉行公投，決定是否脫離英國。 2014年APEC峰會在北京懷柔雁棲湖舉行。 11月15日~16日，澳大利亞在布里斯班主辦20國集團峰會。 全球氣候變化大會在秘魯召開。 2014年，“蛟龍”號將首次探底印度洋，嫦娥四號或將承擔新的“登月”使命。嫦娥三號讓中國成為世界第三個實現(xiàn)地外天體軟著陸的國家;“蛟龍”號讓中國成為世界上五個擁有6000米以上深度載人潛水器的國家之一。 云南昆明火車站發(fā)生暴力恐怖案件，3月１日晚，８名統(tǒng)一著裝的暴徒蒙面持刀在云南昆明火車站砍殺無辜群眾，造成２９人死亡、１００多人受傷。 全國兩會在京開幕，全國政協(xié)十二屆二次會議、十二屆全國人大二次會議，分別于３月３日下午、３月５日上午在北京開幕。 馬航客機失聯(lián)，3月８日，馬航從吉隆坡飛往北京的ＭＨ３７０航班與地面失去聯(lián)絡，機上載有２３９人，包括１５４名中國同胞。 國務院決定建立全國統(tǒng)一的城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險制度，2月７日，召開的國務院常務會議決定合并新型農(nóng)村社會養(yǎng)老保險和城鎮(zhèn)居民社會養(yǎng)老保險，建立全國統(tǒng)一的城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險制度。基金籌集采取個人繳、集體助、政府補的方式，中央財政按基礎養(yǎng)老金標準，對中西部地區(qū)給予全額補助，對東部地區(qū)給予５０％的補助。 我國確定抗日戰(zhàn)爭勝利紀念日并設立南京大屠殺死難者國家公祭日 　　2月２７日下午，十二屆全國人大常委會第七次會議經(jīng)表決通過了兩個決定，分別將９月３日確定為中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利紀念日，１２月１３日設立為南京大屠殺死難者國家公祭日。 1月1日上午，中國第一艘航空母艦遼寧艦順利完成為期37 天的南海海域科研試驗和訓練，返航靠泊青島某軍港。其間，首次組織了作戰(zhàn)系統(tǒng)綜合研試，首次組織了以遼寧艦為核心的編隊航行訓練，達到了預期目的。海軍相關部隊出動了多個型號的飛機、水面艦艇和潛艇，有效配合了試驗，同時帶動了部隊實戰(zhàn)化訓練。據(jù)悉，遼寧艦后續(xù)科研試驗和訓練工作將根據(jù)進展情況確定。 1月2日19時30分，我國南極考察隊暨“雪龍” 號科考船在澳大利亞“南極光”號極地考察破冰船配合下，成功營救在南極遇險的俄羅斯籍“紹卡利斯基院士”號客船上的52名乘客。 在中國南極泰山站建成并投入使用之際， 習近平2月8日向泰山站致信表示熱烈祝賀。中國南極泰山站和已經(jīng)建成的中國南極長城站、中國南極中山站、中國南極昆侖站、中國北極黃河站，既是我國極地工作者開展科學考察的平臺，又是我國對外科學交流的重要窗口。 目前，我國博物館館藏文物腐蝕率超50%，然而每年用于文物保護的經(jīng)費僅占博物館業(yè)務經(jīng)費的5%左右。為了緩解文物腐蝕的嚴峻現(xiàn)狀，中國文物藏品科技保護基地將落戶故宮。據(jù)故宮博物院院長單霽翔介紹，近年來，國家文物局開展了全國館藏文物腐蝕損失專項調查，這是新中國成立以來首次對國有文物收藏單位進行此類科學技術基礎專項調查。 從北京航天飛行控制中心獲悉：嫦娥二號衛(wèi)星再次刷新中國深空探測新高度，目前已飛離地球7000萬公里，成為我國首個人造太陽系小行星的嫦娥二號衛(wèi)星，目前狀態(tài)良好，正在繞日軌道上飛向更遠的深空。 我國自主研制的首臺4500米級深海遙控無人潛水器作業(yè)系統(tǒng)“海馬號”，22日在南海完成海上試驗，并通過海上驗收。這是我國深海高技術領域繼“蛟龍?zhí)枴敝蟮挠忠粯酥拘猿晒瑯酥局覈莆樟舜笊疃葻o人遙控潛水器的關鍵技術，并在關鍵技術國產(chǎn)化方面取得實質性進展。 5月1日，蘭新鐵路第二雙線最后一座隧道——“世界高鐵第一高隧”祁連山1號隧道打通，由此實現(xiàn)全線貫通。這是我國首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，連接蘭州和烏魯木齊，設計時速200多公里。